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              因搬運貨物時被要求“搭把手”,重慶女司機被貨物砸傷腳趾面臨截肢,雇主、平臺、叉車工,醫療費該誰承擔?

              閱讀:21    時間: 21-09-28    來源: 叉車安全、智能叉車管理——易信安

              在2021年9月25日,據《重慶廣電第1眼》報道:9月18日,來自重慶的一名貨運司機蔣大姐在某貨運平臺上接了一單生意,幫客戶到大渡口一家物流公司取一批貨物,將這批貨物運到巴南的一個物流園。對于以跑貨運謀生的蔣大姐來說,這本是一件稀松平常的事情,但讓她沒想到的是,這次自己卻在貨物裝車時出了意外。

              蔣大姐說:“當時在裝車上貨時,物流公司的一名工作人員喊我‘搭把手’,結果這個貨物就掉下來了,我當時都給他說了,我說我一個女人扶不住,但是他就在那里發了火,使勁地吼,后來我就說我站在旁邊幫忙扶一下,結果我剛扶上去這個貨物就掉下來把我的腳給砸了,這個東西很重,有兩百多斤?!?/span>

              剛剛被貨物砸中時,蔣大姐還沒有太大的知覺,直到過了半小時左右,劇烈的疼痛感才從腳趾處襲來,隨后,受傷的蔣大姐被緊急送往醫院接受治療,目前她的腳趾已經進行完了第一次手術。

              從蔣大姐提供的照片中可以看出,她腳趾上的傷勢很是嚴重,看著就十分觸目驚心,而如今再次回想起當時的場景,當事人蔣大姐依舊還是后怕不已。

              蔣大姐回憶稱:“大腳趾當時就掉了這么大一塊下來,然后第二根腳趾和第三根腳趾里面的骨頭都碎完了,后來到醫院手術就扎了一些鋼針進去,看起來很嚴重,現在兩個腳指頭都要遭切(截肢)了,已經壞死了,而且現在還要等第二次手術,把前面的兩根腳趾壞死的部分切掉?!?/span>

              蔣大姐說,自己之所以會受傷,和在物流公司開叉車的老程脫不開關系,雖然在住院后老程也為她墊付了兩萬元的醫療費,但因為對方也只是一名打工人員,拿不出多少錢,所以后續的醫療費用該如何支付對她來說還是個大問題,而目前醫院那邊就已經開始欠費了。

              據物流公司開叉車的老程回憶:“就是一個小設備,用叉車叉著,她(蔣大姐)在前面扶著,后來從地面叉起來可能有20多公分高,那個貨物就從側面倒下來了?!?/span>

              老程表示,自己是臨時工,與物流公司并沒有簽訂勞務合同,但蔣大姐的受傷畢竟自己有著很大一部分責任,所以針對其后續的醫療費用問題,他也會盡自己最大的努力去想辦法籌集。

              雖然老程的態度還算積極,但蔣大姐的生活還是遭受了嚴重的影響,提到這些,蔣大姐傷心地表示:“我一個女人,而且我現在又沒有老公,你說我的腳被切了我該怎么辦?我現在沒有收入,連房租都沒錢交……”

              據了解,35歲的蔣大姐以前是做生意的,但因為種種原因,導致她在生意上虧了不少錢,背上了40余萬元的債務,再加之夫妻感情不合,丈夫也與她離了婚,所以幾十萬元的債務就壓到了她一個人的身上。

              為了盡早還上欠款,蔣大姐于今年7月份購買了一臺面包車,用這臺車跑貨運謀生,每個月她需要還銀行貸款以及車貸等共計一萬元左右,巨大的生活壓力讓蔣大姐不得不咬著牙堅持,然而這一場突如其來的禍事卻一下子讓她的生活雪上加霜。

              而在事發后,蔣大姐對自己所屬的貨運平臺也頗有微詞,她表示自己變成這樣,平臺也該負一定責任,如果平臺沒有“搭把手”的規定,自己就不會受傷,隨后蔣大姐還提供了該平臺給自己做培訓時相關規定的圖片。

              蔣大姐指著培訓表上面的相關規定說道:“你看嘛,上面寫著‘搭把手’,平臺一直在給我們培訓要求搭把手,還有這里,這里也是一直給我們說裝卸貨物時搭把手,因為取消單子的話就會扣我們的行為分,那個行為分一扣我們就接不了單,以后就不好搶單了?!?/span>

              隨后蔣大姐聯系了該貨運平臺,但平臺對此事的處理方法卻讓她十分不滿。蔣大姐說:“我找平臺,平臺開始說只補貼200塊錢,然后第二次就說和他們沒關系,因為我沒與平臺簽訂勞動合同,他們就說這個事和他們平臺沒關系,然后這幾天其他司機聽說我的事了,就都在為我這件事情抱不平?!?/span>

              蔣大姐和其他貨運司機都認為,他們雖然沒有和該貨運平臺簽訂勞務合同,但此前卻向該平臺交了保證金,每個月也會向該平臺繳納一定數量的會員信息費,并且他們也都在自己的車身上張貼了該平臺的廣告,該平臺還會不定期對司機們進行一些與貨運相關的培訓等……雖然合同沒簽,但從各個角度來看,雙方實際上早已屬于用工關系。

              蔣大姐說:“我現在就想讓平臺給我一個說法,他們覺得我們司機和平臺沒簽勞動合同,出了事平臺就沒責任了?反正我覺得這種事故他們是有責任的,因為我是通過他們平臺、在他們公司注冊的會員,所以他們對此事就應該負責任!”

              對于蔣大姐的說法,該貨運平臺西南區域市場的負責人楊女士回應稱:“我們平臺其實是作為一個信息磋商的服務平臺,然后由平臺提供雇主發布需求和司機接單服務的一個信息撮合服務,所以司機和我們是沒有雇傭關系的,巴南物流園是屬于蔣師傅的雇主,他們應當承擔司機受傷的治療和賠償?!?/span>

              而關于平臺在培訓時所強調的“搭把手”服務,楊女士表示這一規定并非強制,她解釋稱:“咱們的司機師傅這邊是可以直接跟我們平臺客服進行聯系的,把這個情況反映之后可以去跟雇主協商,看雇主是否需要增加搬運的費用,如果雇主不增加搬運費用,那就可以協商看看雇主是否愿意取消這個訂單,然后更換其他的司機,這種情況下是不會對司機師傅的行為分有任何影響的?!?/span>

              此外,楊女士還表示,由于考慮到蔣大姐的情況特殊,雙方作為合作關系,平臺這邊也會為蔣大姐申請一些合理的醫療費用和基金,他們也會盡最大努力來幫助蔣大姐早日康復。

              目前,當事人蔣大姐表示自己正在考慮聯系此次貨運的雇主方(巴南物流園),對于自己后續所需要的各項費用問題,也會與雇主方進行進一步的協商。



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